像只是浪花的錯覺云云。 海的性情多變適合抒情，無論是春風微微， 夏日漣漪，或是風暴 起時奔騰巨浪。遠觀浪沫，便知風浪等級，以及 是否適合乘船出海跨 島行程。颱風前後，在島際間渡輪船艙內往往可 見海面高於船艙，似 於水下疾行 生活於島上，每日與海擦身而過， 一轉彎，一整片海便 撲面而來。詩人楊牧在其作品《我從海上來》書 寫花蓮的太平洋時寫 道「潮水在背後湧動，更遠處是島／是喧鬧的渡 頭，市集 寺廟／更 遠更遠的是海／我從海上來」。在南竿 ，海並 不遠，每一個港灣蔚 藍、深藍、棗紅的海水舉目即見，觸手可及。楊 牧的海是遠觀的，一 種自然與心靈的風景。島嶼的海除了視覺可感， 還有聽覺、嗅覺與味 覺。東北季風肆虐的冬季，濤聲入夢，徹夜直扣向北門窗。 島際交通船有兩種 船型，有開放式船 尾型的可置放貨物 行李。 船尾空氣流通視野也佳，不想待在船艙裡的旅客 便會 船尾找船板坐 下。由於喜歡港區與陸地上相異 情，開船之前 ，我總會在船尾踟躕 片刻，一覽山光水色，有時也用手機捕捉些吉光 片羽 分享於社群媒 體。另一種較大型的一九九噸型客輪較為舒適， 但無開放式船尾，視 野受限 到港時 長都會以粗獷而充滿魅力 聲 音廣播下船，以免旅 客在船身搖晃中酣睡而滯留船上。 旅客大樓門前是停車場，昔日海港完工時曾 經在此矗立一座公共 藝術，雕刻著一雙青筋畢露緊握的手掌，中指指 向天空，基座上刻著
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