眾交通工具。軍隊進駐之後，因應軍民外出行之需求，遂將軍用大卡車改裝，車內增置板凳座 位，車外加裝扶手梯子以便乘客上下車可攙扶，出車時配置駕駛與車掌售票員各一名。近年各 社區協會常辦理老照片展覽，便可見到這些令人懷念的公車與車掌斑駁黑白影像。 港區外緣便是兩條垂直交會的福澳老街，有著島上首家素食餐館。街道往道路延伸，便是 海巡警員辦公大樓與宿舍。海巡進駐島嶼起因於昔日大陸沿岸一些不肖漁民以土製炸藥炸魚 加速魚源枯竭危機。彼時，因兩岸貨運尚未開放直接來往，故海上私貨盛行，每到夜晚，沿兩 岸中線漁火通明，從漁獲到 商品搬有運無熱鬧異常，蔚為奇觀。為 了打擊濫炸魚苗的漁 船，海巡署前身的保安總隊第七大隊大型船艦進駐島嶼，海巡警員機動出勤捕抓炸魚嫌犯，同 時也使風光一時的海上夜市銷聲匿跡，從此 面上闃黑一片，悄無聲息，喧騰 時的北海艦隊 榮景成為昨日黃花。 島嶼之間的客輪停泊最靠近 務大樓的客輪碼頭，經過浮動碼頭步道，左邊是南北竿客輪 船席，右邊客輪則前往東西莒島。南北竿船程十五分鐘，往莒光則需一小時。船票可以網路預 購，也可以現場購票。候船時若有餘裕，旅客會在小七或全家便利超商買些日用品與吃食。若 要前往東引或臺灣本島，走的是長程通關口，要過安檢與海關。到東引單程兩小時，往臺灣本 島則因客輪噸位數與船型不同有別，四九七噸位的南北之星座位客輪到淡水臺北港需三小時， 四、九八二噸數較大的臺馬輪與臺馬之星臥舖客輪往基隆港要七小時，另需先經過東引島，也 就是俗稱的東馬臺或馬東臺航線。 近年島嶼觀光業蓬勃發展，許多島民已轉型從事以觀光客為主要服務對象的民宿與旅遊餐 館。至於時興的跳島旅遊，前提是客輪質量提昇，航程縮短。夏秋季節風浪平靜，航程舒適， 而秋冬因東北季風肆虐，考驗船體抗浪能力，將是旅遊品質關鍵。 3 C 33 ︱南 竿︱ 謝 昭 華 向來就是商賈雲集的福澳港，一直是南竿島對外重要門戶。
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