Page 253 - 中華民國福建省政府志

第三章 建設業務
第一節 建設概況
福建省建設廳，成立於民國 16 年(1927)秋間，惟因迭遭變亂，財政枯竭， 歷屆建設長官，往往力不從心，以致建設事業無多大成績。迨閩變敉平，省府改組， 陳廳長奉命主掌建設廳，乃因事制宜，首重運輸，1 年有餘，併力於閩西閩北公路 之展築。年來地方漸趨安謐，遂注重生產，農工商礦，亦已分次展開。茲綜合 3 年 來所經辦者，約分為路政、電政、航政、水利、生產、合作、以及市政 7 項，列舉 概述於後:
壹、路政
福建省山嶺重疊，溪澗縱橫，交通不便，行旅維艱，其對於地方庶政影響甚鉅。 因此福建省建設之施設，首重築路。查此項事業，始於民國 8 年閩南各路之興築， 其先多由人民投資舉辦，惟事屬初創，計畫未能完善，且時受政局影響，致多中斷。 民國 16 年，省公路局成立，以初期公路，在福建省東南一帶，既具相當基礎，遂 先後設立莆仙、泉永、漳龍各區分局，注力於沿海路線之展築。
此外閩北閩西各線，雖經分設機關，著手修築，但以辦理失宜，致耗費頗鉅成 績卻差。閩變敉平，省府成立，建設廳以公路交通至關重要，即以建築公路為福建 省建設中心工作。因鑑於以前所成公路，多偏一隅，有失全省各縣交通同時發展之 主旨，而西北各縣，地勢崎嶇，運輸困難，易為盜藪之地，故更致力於閩西、閩北 一帶路線之興築。而以前所築公路，多屬各自為政，絕少系統，乃由建設廳訂定全 省公路路線網，以為標準。已成者加以改善，未築者積極推進，並切實改進公路施 工方法，務使費用少而收效大。
福建省經濟本極拮据，但經多方籌撥，並得軍事委員會及全國經濟委員的協 助，計 3 年來所築之路，已完成者共 1 千 3 百餘公里，正在建築者尚有 1 千 150 餘公里，而在計畫中尚未興築者，尚有 1 千 5 百餘公里，與前此所興築者，合併 幹支線總計為 6 千 90 餘公里。茲將福建省歷年公路進展列表於下:
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